Транспорт в Амстердаме - это однозначно не только трамваи, но весь город, особенно центр, пронизан трамвайными линиями – всего в Амстердаме их 16.
Несколько фактов:
- Трамвайные пути предназначены для трамваев одностороннего движения, в отличие от линии трамвая №5, который умеет ездить в обе стороны.
- Протяженность амстердамских трамвайных линий в сумме составляет 213 км.
- Самое людное направление принадлежит трамваю №5: ежедневно им пользуются 42 тыс. человек. Наименее оживленное – трамваю №25; возможно, из-за того, что с 2002 г. он едет долгим объездным путем.
- Наиболее длинный маршрут у трамваев 7 и 14 (12.5 км, направление Sloterpark-Flevopark). Самый короткий – у трамвая 4 (6.1 км, направление Cantraal Station - RAI).
- Первый электрический трамвай появился в Амстердаме в 1900 году и ходил по 10-му маршруту.
Трамваи как транспорт в Амстердаме очень удобны. Ездят они быстро, ходят часто. На трамвае можно добраться практически в каждый район Амстердама.
Несколько особенностей амстердамских трамваев:
- Для входа предназначены только первая и предпоследняя дверь (в старых моделях – первая и последняя). Для выхода, соответственно, - все, кроме первой и предпоследней (последней). Исключением является трамвай №5, где входить и выходить можно в любую дверь.
- О желании выйти на следующей остановкe надо сообщать заранее, нажав квадратную красную кнопку на поручне. При выходе помните, что двери открываются нажатием круглой кнопки.
Амстердамское метро было открыто в октябре 1977 года. Оно состоит из четырех линий. С 2002 года строится пятая, Noord-Zuid lijn, призванная соединить север Амстердама, отделенный заливом, с южными районами – ее планируют открыть в 2017 году.
Практически все станции амстердамского метро находятся над землей. Исключение – первые пять станций от Centraal Station до Wibautstraat. В пределах центра города расположены Centraal Station, Nieuwmarkt, Waterlooplein и Weesperplein. Метро не имеет особой туристической ценности: обстановка и поезда сугубо функциональны, а большинство станций находится в спальных или офисных районах.
Чтобы войти или выйти, надо нажать кнопки, находящиеся снаружи или внутри на двери вагона.
Автобусы в Амстердаме не так заметны, как трамваи – однако в городе насчитывается свыше пятидесяти автобусных маршрутов. Автобусы, в отличие от трамваев, почти не ходят по туристическим местам, а связывают центр города с отдаленными районами, или же просто отдаленные районы друг с другом. Есть автобусы, которые пару раз в день ходят в близлежащие города - такие, как Almere, Uithoorn, Abcoude и др.
Движение автобусов прекращается в 00.30. С этого времени до 5.30 ходят ночные автобусы. Особенности ночного автобуса в том, что, во-первых, OV-чипкарта недействительна для проезда на нем – надо покупать отдельный билет у водителя; а во-вторых – ночной автобус сам не останавливается на остановке: пассажиру, ожидающему автобуса, надо поднять руку.
C недавнего времени для проезда в транспорте Амстердама, таком как метро, трамвае и автобусе необходимо приобрести OV-chipkaart, электронную карту. Чипкарты продаются на станциях метро в автоматах синего цвета с надписью verkoop&opladen или в киосках GVB на станциях Centraal Station, Bijlmer ArenA, Amsterdam Lelylaal и Zuid.. Пополнить счет на уже купленной карте можно там же, а также во множестве станционных табачных магазинов, где установлены специальные мини-автоматы.
Если вы ездите на метро, трамвае или автобусе каждый или почти каждый день, вам больше всего подойдет Persoonlijke OV-chipkaart. Приобретя эту карту, вы будете автоматически получать скидку, если вам больше 65 лет. Скидка также положена детям от 4 до 11 лет.
Persoonlijke OV-chipkaart нельзя просто купить в автомате: ее надо заказать, заполнив формуляр.
Если вы желаете сохранить свои личные данные в тайне, то можно купить анонимную карту (Anonieme OV-chipkaart). Ее преимущества таковы:
- Вы можете пользоваться анонимной картой всей семьей.
- Ее можно купить в автомате и сразу же начать использовать.
- Если вы время от времени ездите по рабочим делам на общественном транспорте, вы можете использовать конторскую анонимную карточку, и вам не надо будет потом декларировать расходы на поездку.
Но вы не сможете использовать анонимную карточку как абонемент или пользоваться возрастными скидками.
Если вы ездите редко, то можете купить у водителя автобуса или трамвая, а также в автомате на станции метро одноразовую бумажную карточку на час или на целый день.
Если вам надо провести день, перемещаясь по Амстердаму и у вас нет OV-чипкарты, то наиболее выгодно будет приобрести дневную карту – GVB-dagkaart (бывают подобные карты и на несколько дней). С этой картой вы сможете днем и ночью ездить на трамвае, автобусе и метро столько, сколько вам нужно. Карта на один день действительна 24 часа с момента начала первой поездки, на 2 дня – 48 часов, и т.д. Этот вариант идеален для туристов.
|
Количество дней/часов |
Цена на 2012 г. |
|
1 день - 24 часа |
€ 7,50 |
|
2 дня - 48 часов |
€ 12.00 |
|
3 дня - 72 часа |
€ 16,00 |
|
4 дня - 96 часов |
€ 20,50 |
|
5 дней - 120 часов |
€ 25,00 |
|
6 дней - 144 часов |
€ 28,50 |
|
7 дней - 168 часов |
€ 31,00 |
В автобусе и в трамвае автоматы, считывающие данные с транспортных карт, находятся в салоне у каждых дверей. Прикладывая карточку при входе, вы увидите надпись “Goede reis”(хорошей поездки), а при выходе – Tot ziens («до свидания») и оставшуюся у вас на счете сумму. Если вы выйдете, не приложив карточки к автомату, то с вас спишут сумму, равную стоимости пересечения всех транспортных зон Амстердама (стандартная поездка редко выходит за пределы двух зон; центр находится в первой зоне).
В метро надо делать то же самое – только автоматы находятся либо на самом перроне, либо при входе на перрон, если станция подземная.
Если вам предстоит добраться из точки A в точку B с помощью метро, трамвая или автобуса, но вы не представляете себе, как это сделать, вам поможет сайт . В табличке, появившейся посреди экрана, вам надо будет вписать пункт и время отправления и назначения, и вам будут предложены наиболее удобные маршруты с одновременным указанием цены поездки.
