Автомобиль в Нидерландах – удовольствие недешёвое, по сравнению с Бельгией, Германией, Францией. Кроме акцизов на топливо, которые вместе с BTW (НДС) составляют в его цене больше половины, есть ещё различные налоги на сами автомобили.
Несколько лет назад налог под названием BPM (налог на новые автомобили) составлял 45% от цены новой машины. Таким образом, за авто стоимостью 20 тысяч евро по каталогу надо заплатить (20 х 1.45 BPM ) х 1.19 BTW = 34510 евро.
Сейчас идёт постепенный процесс отмены BPM, но так как государство просто так не может отказаться от этих денег, то он заменяется частичным повышением дорожного налога, и новым налогом на “экологичность”, который зависит от уровня выброса CO2.
В любом случае. автомобиль в Нидерландах остаётся дорогим удовольствием. Удовольствие складывается из:
налога на приобретение (BPM или же нового, основанного на CO2)
дорожного налога
страховки
абонемента на парковку или оплаты расходов на коллективный гараж
ремонта и техобслуживания
стоимости топлива
Если автомобиль маленький, маломощный и лёгкий, то расходов на него будет существенно меньше. Джип-паркетник весом в 2 тонны ляжет на семейный бюджет тяжким грузом.
Автомобиль в Голландии можно купить
у дилера,
в гаражах (этим словом называются предприятия, занимающиеся торговлей подержанными машинами и их ремонтом),
у частных лиц.
Дилер продаёт новые или же почти новые машины, на которые ещё есть заводская гарантия. Цена, разумеется, соответствуюшая.
Гаражи бывают профильные (работающие по определённой марке) и непрофильные. Машины бывают разного возраста. Обычно голландские гаражи выдают гарантию в 6 месяцев, что даёт покупателю определённое спокойствие.
Можно найти частное лицо. желающее продать вам машину. Здесь гарантий, понятное дело, вообще никаких, зато и цена будет самая приятная.
Найти объявления о продаже машины в Нидерландах изо всех источников можно, например, на , или .
Оформление машины при продаже производится в любом почтовом отделении за несколько минут. Техпаспорт транспортного средства состоит из трёх частей:
Части 1 и 2 лежат в машине, а часть 3 лежит дома у владельца, в по возможности безопасном месте. При продаже владелец отдаёт вам часть 3, с которой вы идёте на почту, где за небольшую плату вам печатают новую часть 2 и так называемый vrijwaringsbewijs – справку о том, что машина сменила владельца. Вы отдаёте vrijwaringsbewijs владельцу и получаете от него часть 1 техпаспорта. Теперь вы обладатель автомобиля и полного техпаспорта из трёх частей.
Продажа по доверенности в Нидерландах не практикуется.
Дорожный налог в Нидерландах рассчитывается из трёх параметров
масса автомобиля,
тип топлива.
провинция, в которой проживает владелец.
Самый высокий налог за газ, самый низкий – за бензин, за дизель – где-то посредине. Точные цифры можно рассчитать на этом сайте - .
Письма от налоговой службы о необходимости оплаты дорожного налога придут к вам домой автоматически после того, как вы оформите на себя приобретённую машину.
Страховка автомобиля бывает трёх типов
WA (wettelijke aansprakelijkheid) – положенная по закону ответственность, за повреждения, нанесённые вашим автомобилем - обязательна для всех,
WA + beperkt casco – добавляет покрытие на случаи типа угона, повреждения автомобиля стихией, вандализма и подобных событий,
WA + full casco (all-risk) – полная страховка ущерба, включая повреждение вашего автомобиля по вашей же вине
Если за ремонт вашего автомобиля платит страховая компания, то вам будет указан гараж, куда следует приехать и сдать машину в ремонт. Вам, скорее всего, будет предоставлено альтернативное транспортное средство на время ремонта.
На новую или почти новую, относительно дорогую машину имеет смысл брать all-risk страховку, на машину, которую не очень жалко, можно ограничиться и WA.
Техосмотр в Нидерландах называется APK (algemene periodieke keuring) и проходит каждый год (за исключением новых машин в первые 3 года жизни). Езда без техосмотра означает большой штраф, а наличие на всех больших дорогах камер, распознающих номера, штраф этот практически гарантирует.
Техосмотр можно пройти в любом гараже, который аккредитован в RDW (нидерландской инстанции, заведующей автотранспортом) – т.е. по факту практически в любом гараже.
Примерно за два месяца до истечения очередного срока техосмотра вам домой придёт письмо с напоминанием. Каждый техосмотр добавляет к сроку ещё год, так что можно не стараться подгадывать даты день-в-день.
Крайне целесообразно заключить страховку техпомощи (pechhulp) в ANWB, BOVAG, Route Mobiel. Здесь можно сравнить все предложения - http://www.pechhulpvergelijk.nl/.
В страховку авто в Голландии обычно входят следующие модули:
Nederland exclusief woonplaats – помощь везде в Нидерландах, за исключением вашего места проживания
woonplaats - помощь в вашем месте проживания
Europa/Buitenland – другие страны
vervangend vervoer – право на временное предоставление аналогичного по классу автомобиля, если ремонт на месте невозможен или занимает слишком много времени
Обычно все страховки включают транспортировку автомобиля, который не может двигаться далее своим ходом, до указанного вами гаража в Нидерландах.
Такая страховка даст вам возможность вам спокойно отматывать тысячи километров по всей Европе. В случае чего – звоните, и служба техпомощи решит ваши вопросы.
Внимательно читайте условия и подбирайте варианты, подходящие именно вам. Например ANWB имеет покрытие и по территории России, до Урала, а Route Mobiel – не имеет. Зато у Route Mobiel есть возможность купить страховку на несколько месяцев, а ANWB продаёт страховки только на год.
Практически во всех центральных районах мало-мальски крупных населённых пунктах в Нидерландах парковка – платная. Это означает, что запарковав машину, нужно подойти к парковочному автомату, кинуть в него несколько монеток (при этом автомат как правило показывает время окончания парковки, соответствующее закинутой сумме), отпечатать парковочный талон и положить его под лобовое стекло.
В Амстердаме недавно стали ставить автоматы, в которых через чудовищно неудобный интерфейс надо ещё вводить номер автомобиля. А ещё некоторые автоматы не принимают монетки, а только chipknip – т.е. деньги с чипа на голландских картах Maestro.
Есть альтернативы – и . Став абонентом одной из этих сетей, вы получаете карту со штрих-кодом, которую приклеиваете под лобовое стекло. В областях, в которых у сети есть покрытие (4- или 5-значный код на парковочном автомате), вместо того, чтобы кидать в автомат монетки, вы звоните на определённый номер для того, чтобы начать оплату парковки. Позвонив на него же ещё раз, вы прекращаете оплату парковки. Сейчас появились также удобные приложения для смартфонов. При этом вы платите либо абонементную плату за месяц, либо несколько десятков центов за транзакцию. Зато нет проблемы с переплатой за ненужное время парковки, и нет проблемы с истечением оплаченного времени. Счёт придёт к вам домой или же автоматически спишется с вашего банковского счёта. Рекомендуется.
Для платной парковки машины около дома, где вы проживаете, можно запросить разрешение (для Амстердама - этим занимается предприятие ). Тогда за две сотни евро в год вы сможете парковаться и у дома, и во всём районе. В некоторых районах Амстердама (например Centrum, West) на такое разрешение надо стоять в очереди год или два.
Если денег жалко, то чинить автомобиль у дилера имеет смысл только в случае каких-то очень технически сложных вмешательств в мотор или трансмиссию. По некоторым маркам можно найти профильный гараж с менее конскими ценами за нормо-час, и с не менее квалифицированными специалистами.
В остальных случаях – например работы по подвеске, сход-развал или замену резины – можно делать в сетевых ремонтных гаражах (Kwik-Fit, A.T.U.)
Уровнем ниже по ценам есть всякие турецкие гаражи и частники, делающие ремонт вчёрную, или же работники официальных гаражей, халтурящие в свободное от основной работы время. Такие варианты оправданы только если есть хорошие рекомендации.
Водительские удостоверения иных стран годны в Нидерландах на протяжении 6 месяцев после переезда. После этого, если вы всё ещё проживаете в стране, вы обязаны пройти экзамен и получить нидерландское удостоверение.
Исключение составляют имеющие право на налоговую льготу 30% regeling/ruling (т.е. фактически все те, кто приехал по программе kennismigranten). Они, а также их партнёры/супруги, имеют право обменять свои права на нидерландские без пересдачи экзамена. Важно, что водительское удостоверение должно быть выдано ещё до въезда в страну.
Сдать экзамен можно через любую автошколу. Даже если вы уже ездите много лет, рекомендуется взять хотя бы пару часов уроков, чтобы понять местную специфику. Иначе можете не сдать с первого раза, просто потому, что ваш стиль вождения покажется экзаменатору чересчур агрессивным, или наоборот, неуверенным. Или потому что вы перед перекрёстком не сняли ногу с педали газа. Или потому что при перестроении вы хоть и посмотрели в правое зеркало, но не “показали на него носом”. Критерии для водителей в Нидерландах считаются одними из самых строгих в мире.
Если вы уже обладаете автомобилем на момент переезда в Нидерланды, вы можете его ввезти, при этом не платя дополнительных налогов (BPM и т.п.) Критерием является то, что вы владеете автомобилем уже минимум 6 месяцев до момента въезда, и то, что вы не проживали в Нидерландах минимум 12 месяцев до этого момента.
Вы также не имеете права продавать этот автомобиль в течении года после ввоза.
Таким образом можно ввезти максимум два автомобиля.
Разместить объявление о продаже автомобиля можно на тех же , или .
Есть ещё профильный ресурс
Как вариант, стоимость вашего автомобиля может быть принята продавцом в зачёт стоимости покупаемого вами нового авто (inruilkorting).
Если есть водительское удостоверение, но машина нужна не очень часто, то хорошей альтернативой может явиться аренда машин. Арендовать машину на несколько дней можно в , или подобном заведении. Для аренды требуется кредитная карта.
Если время от времени нужна машина на час или два, то можно стать абонентом или . Машины этих сетей расставлены на тысячах парковок в крупных городах. Чтобы взять машину, её надо зарезервировать заранее через интернет. Непосредственно рядом с машиной вы звоните по телефону, машина открывается, ключ внутри. Чтобы завести её, надо вставить свою карту и набрать пин-код. (Детали процесса могут отличаться, но смысл остаётся примерно такой же.)
Купить авто в Голландии несложно, однако стоит помнить, что автомобиль будет обходиться вам недёшево по сравнению с теми же Францией, Бельгией, Германией в силу немалых стоимости бензина, дорожного налога и налога на приобретение, страховок, недешёвых парковок или гаража, а также ремонта и обслуживания авто, поэтому аренда авто в Нидерландах - порою отличная альтернатива покупке автомобиля, если вы планируете быть за рулём не часто.
